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今天下班飙车被警察拦,要检查证件
(作者:li 时间: 点击数: 71)
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如果给他就没好,油曡一加上到万把?l?n胎冒烟一溜胡同?蚜耍?人?从?抢次以缑挥傲耍?胱ノ遥瑫瓒??挥校瑬d梌他?了翅???裨蛩?奁?龝?坏健
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(作者:li 时间:2002-04-12 19:27:49)- nnd!!!
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(作者:chrisalex 时间:2002-04-12 20:25:30)- 是两个轮子的?型号?
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(作者:li 时间:2002-04-13 08:59:58)- 除非警察长翅膀,否则只有干瞪眼的份儿。我的手续是齐全的,但现在的警察素质实难恭维!
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(作者:ldh 时间:2002-04-13 09:09:46)- 我的YAMAHA-FZR250X 三万多买的,就是因为挂不上牌照,8千元没人要,最后随便跟一个陌生人换了一台国产150踏板车,一辆6千不到的车,放在仓库里三年了,一共跑了不到200公里。想起来就生气!
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(作者:*Jazz* 时间:2002-04-13 11:27:59)·
(作者:ldh 时间:2002-04-13 17:45:31)- 无论走到哪里照扣不误!拿出有关文件给你看个明白,还问你是通过什么关系挂上的牌子,说不出来就是假的,要把车罚没。所以挂上牌也没用。国家既然有文件规定,有牌也不予以承认。
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(作者:chrisalex 时间:2002-04-13 12:19:36)- 是买NSR125,还是250的,刚开始玩,对250的惊人力量有点。。。。。。而且NSR125也便宜,有跑车的大家谈谈,关于同是250的车P3,RGV,CBR,FZR,改选哪个那?请教前辈。
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(作者:feng 时间:2002-04-13 14:47:22)- 买太大CC的开起来总觉得要快点才过瘾,太危险了. 我以前玩YAMAHA TZR125,现在不玩了,给我小舅开了,宁愿开台女装踏板车来的舒服.
在南海,去年我朋友买了台正牌的NSR125,是进南海牌的,用了4万多一点.我以前买的TZR125 用了3万7多一点.已经是正牌的了. 买跑车有许多二手的,也不知牌是正牌还是假牌的,我在三水曾找过几台,贵的500CC 1万多,有的7千多有就了,一点不保值,而且保养起来跟小车差不多.·
(作者:chrisalex 时间:2002-04-13 21:51:47)- 对于买二手跑车,大家有何建议?
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(作者:wg0918 时间:2002-04-15 00:28:25)- 250CC以下的跑车不好玩,既然要买跑车,就要买"跑"的,125车身太轻,高速不稳.我曾有一部VFR400和哈利的胖男孩,高速穿插的滋味刺激无比,曾在高速公路与一台皇冠3.0飙车,最高时速210KM.嘿嘿,爽啊!但使用的费用非常高,油费和维修费跟一台小车差不多.
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(作者:feng 时间:2002-04-15 01:26:42)- 自己开起来并不觉得快,一点感觉都没有,如不开快车你开那种车车子总不爽的,只能逼你越开越快,太危险了.开时并不害怕,但过后就... 想想:如果有一棵石子,那..车子就.. 我以后不干了!
我开小车也不敢开那么快的.. 从未超130公里, 可能我开的不上档次吧,但车开到100多公里总是有点飘的...就算开奔驰600 也有点心虚的.我太没胆量了- 自己开起来并不觉得快,一点感觉都没有,如不开快车你开那种车车子总不爽的,只能逼你越开越快,太危险了.开时并不害怕,但过后就... 想想:如果有一棵石子,那..车子就.. 我以后不干了!
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(作者:大军CBR400RR 时间:2002-04-15 11:24:15)- 其实大排量水货摩托养起来并不贵,关键是买的时候一定要挑好,只要买好了,认真保养(仅仅是换机油、机滤,洗化油器),根本不会出毛病,小日本的车很耐用。
我的车在高速公路上跑满表很简单,匀速120百公里油耗不到3。5升,从来都是自己洗化油器、换机油,从没出过毛病。·
(作者:chrisalex 时间:2002-04-15 16:44:44)- 突然想到一个问题,满街跑的助动车都用90#汽油,如果有93#或97#会因为与以前的油混合而产生影响吗?用上93,97后会跑的更爽?
- 其实大排量水货摩托养起来并不贵,关键是买的时候一定要挑好,只要买好了,认真保养(仅仅是换机油、机滤,洗化油器),根本不会出毛病,小日本的车很耐用。
- 买太大CC的开起来总觉得要快点才过瘾,太危险了. 我以前玩YAMAHA TZR125,现在不玩了,给我小舅开了,宁愿开台女装踏板车来的舒服.
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(作者:大军CBR400RR 时间:2002-04-15 11:35:51)- 1、想玩车,就最好买大排量的,最小400。
想飚车,肯定买2冲250的,比较便宜的可选择NSR PGM3,TZR,再贵可以买PGM4,仔细找找,可以找到改装过的,2、干离合的有劲,但离合器声音哗啦哗啦的不好听,也不耐用,只要不去比赛湿离合的就够了。
3、想上正规排,175以下身高可以考虑珠峰 TZM-150,36匹马力,全车泰国产,高速轻松跑到190,缺点是轮胎太细,后胎最大换到130。16000元左右。
还有你认为250的力量惊人是不对的,NSR125有很多种,有的可以达到30匹马力以上,即便是400 CC的4冲车也望尘莫及,优势在于轻巧、提速快,缺点是外观不够威猛。还有2冲程的250可以和4冲程的900拼,而且基本是赢。- 1、想玩车,就最好买大排量的,最小400。
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(作者:qy 时间:2002-04-12 23:24:24)- 摩托狂飙可要小心那可是肉包铁。
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(作者:小众 时间:2002-04-14 22:30:46)- 个人较喜欢巡航车,当然是哈雷,但不太可能搞到。初哥看这个怎麽样Eliminator 250V ,前几天试了一圈,还行。要是有VULCAN1500 CLASSIC就更厉害了。
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静电音箱常见问题解答!
(作者:zaudio 时间: 点击数: 125)
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:)1、我应该接驳什么样的功放?
:I 建议使用每声道60-200W的功放,最主要的是,这台功放必须仍有稳定的工作状态,当它的负载约为2欧姆时!
:)2、在有雷击时,我应该拔下电源吗?
:I 当然,事实上,在雷击时,你应该拔下所有AV系统的电源!
:)3、静电喇叭(音箱)会对传统的CRT电视机有影响吗?
:I 这种影响比传统的动圈喇叭(音箱)要小很多,因为它不使用磁铁和线圈!
:)4、小孩、宠物会被静电喇叭(音箱)的高压极板电击吗?
:I 不会,这种高压是无电流的,所以叫静电,不会有危险,事实上这种高压比传统CRT荧光屏的静电高压小10倍!
:)5、如果小孩用尖物来刺破了静电振膜,会对其音质有何影响?
:I 类似的实验,我们我们做了很多,这决不会影响音质,为了外观,还是找正规的经销商换掉!
:)6、静电喇叭(音箱)用电量大吗?
:I 大约只有10W。
:)7、静电喇叭(音箱)怕太阳光吗?
:I 太阳光中的紫外线会影响很多东西,包括木头、布、振膜、塑料,请不要处于太阳光的直接照射中!
:)8、烟尘会对静电喇叭(音响)造成影响吗?
:I 烟尘对静电的影响和对传统的动圈喇叭(音箱)的影响是差不多的,如果长期不用,请用网布或塑料布遮住。
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谈谈音响经营之道。
(作者:j 时间: 点击数: 285)
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纵观今日音响市场,商家抱怨没有人买,发烧友说没有好东西,呵呵…到底是怎么了?这是不是可以来分析一下哦。
中国是个爱乐的国家,大成先师孔圣人就教导过我们“乐以和”,编纂《乐经》,从政治的高度推出了音乐教育问题。正当欧洲还处在黑暗中摸不出门道的时候,我们的先人就提出了许许多多音乐观念的创新,成就居世界巅峰。一代一代的中国文人以雅为乐,一代一代的中国俗人以乐为乐,传统不可谓不深。今天,我们的音乐是落后了,可泊来品也能让我们兴奋不已,培养着、产生着一批一批的AUDIO FANS。从上个世纪80年代手提录音机的街头漫步者、90年代的组合音响迷到今天的高级音响博览会的拥趸,谁说音响就没了市场。有人说家庭影院的出现是音响走向低迷的开端,其实这正是影音结合促进音响发展的时机,只是你经济水平还成问题,要忙着买房、买车、存钱看病养老…,消受不了如此高级的享受。
发烧友大多数是城市的新一代年轻人,他们受过良好的音乐教育,尽管我们的教育有问题,他们许多人乐感不行,但还是有许多人去喜欢了。要不就不好解释为什么有那么多的流行歌星拥戴者。这些人在社会上还在为生存拼搏挣扎,手里没多少钱,需要的是性价比高的产品,而价可能是最主要的因素。另外,他们需要激情,又见异思迁,多样化、能激发情绪的音响产品将是他们的欲求。
随着年纪的消逝,一些人成功了,也有了钱,讲究起了文化与风度,吵吵闹闹的摇滚乐就成了世俗追求的东西,文雅、有生活味、能体现身份则可以以精神满足。对音响的性能需要也就提升了高度,也免得别人啧啧地说:“还用着这破玩艺儿”,与自己的身份不相称。“好”是主要的,体现“价值”是主要的,钱并不特别在意,所以他们是需要高级音响的群体。有人认为社会上90%的钱集中在10%的人手里,价格高低对他们不构成心理压力,搞精品大笔大笔的宰他们弥补经营周转和成本的损失是值得的,就看你拿得出什么货色。不是吗?精品西服能卖几万,装裁还贵得多,地摊货不过就10多块钱。呵呵,服务对象有本质差别嘛!只不过我们社会中这样的成功者还太少,而爆发户又缺乏欣赏音乐的素质。
数万元的音响可能是我们社会最需要的,它价格就低又不算太高,许多产品素质不错,从外观到内在质量都过得去,欣赏悦耳,很受白领们和中产者的青睐。这批人“小资”味足,又多有学历,对什么都讲究个“板扎”,只要LP没意见,钱也是拿得出来的,音响也可以随着经济水平提高逐步升级。他们对音响的基本要求主要有两方面,一是产品性价比要高,但不完全将就价格,合适即可;二是要符合自己的个性(其实主要还是符合自己的心理情绪),追求于听感及其感情共鸣,是否真以Hi-Fi为标准倒是其次的。
真正的Hi-Fi一派发烧友可谓少之又少,要是以他们为经营对象,你就等着亏本吧。
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征求瑞士REVOX音响产品中国代理商
(作者:harley 时间: 点击数: 83)
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本公司是瑞士REVOX在中国大陆﹐台湾﹐香港及一些东南亚国家的独家总代理。现欲在国内寻找REVOX音响产品代理商。我公司网址(www.linfair.com.tw) 或REVOX网址(www.revox.ch)。
1. ELEGANCE (典雅爱乐)音箱
2. EMETRIC (超印象铝合金)音箱, Scala (史卡拉)数字音箱
3. EXCEPTION (新例) Hi-Fi音响组合
4. EMOTION (情感), EVOLUTION (进化)音响系统
5. 多房聆听系统
6. PLASMA TV系列
本公司同时征求美国POLAROID (宝丽来)刻录机和闪卡中国代理商.
如贵公司有兴趣与我公司一起开发国内市场, 请速与我联系. 谢谢。
HARLEY ZHOU (周彦)
直线电话﹕(852) 2202 3806 传真:(852) 2556 7186
电邮﹕harley@linfair.com.hk
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请教有关DIY音箱的问题
(作者:Ranger 时间: 点击数: 72)
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我是戈壁坛子短歌行论坛以前的斑竹,喜欢DIY自己的音箱,但现在感觉自己很难提高.曾经请教过一些音箱高手但由于人家是大老板也要靠这方面吃饭所以讨论起来总是支支吾吾,没有透漏什么真功夫.我在这个坛子也是经常的潜水,因为我觉得我个人的水平比起各位大虾来说真实天壤之别,根本没有小弟插嘴的余地.不过我也了的潜水,因为看各位的讨论我也从中学到了很多的东西.
在这里我想把握的想法说出来,我是非常非常的想学习音箱的设计制作,希望LDH大哥,大头虾兄,大黄蜂等几位前辈能够给小弟予以点拨,或者是介绍一些书籍,经验,高手给小弟我.
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(作者:ldh 时间:2002-04-24 14:34:38)- 不知道你需要具体到什么方面的书籍?
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(作者:Ranger 时间:2002-04-24 15:28:47)- 一般书上的那种教科书式的理论已经完全没有任何指导意义了,我想多一些在实际的测试,不同的线路连接方法的效果,不同的元器件教声的经验,
现在在这方面的概述也不少,我在此献丑了,我们知道扬声器在实际工作中他的阻抗,感抗,容抗一直是变化着的,二传统的教科书中则把扬声器作为一个纯电阻来进行讨论的,这和我们实际在音箱制作中完全是两码事,虽然也有数即将到了加上阻抗补偿回路来弥补,但在实际制作中我发现并不像书上讲的那样使本来起伏的阻抗变得平滑了,这完全不是我们需要的.我认为箱体的设计固然很重要,但就分频器的设计来说更应该是首先解决的问题,因为,通过一些简单的测量,我发现扬声器在分频点出附近的工作情况是十分的糟糕.但要我一种类型一种类型的去测试比较试验有些盲目性,胡乱说了一通,LDH大哥以及各位同好,我想说的是我需要那种指导性的文章,或书籍.我现在处于试一试改一改的方法来进行制作,速度慢不说,有时还极易进入误区,给自己带来不必要的金钱和物质上的损失.
临时写的,感觉总有些乱,有时间给LDH大哥大电话请教吧?可以吗?- 一般书上的那种教科书式的理论已经完全没有任何指导意义了,我想多一些在实际的测试,不同的线路连接方法的效果,不同的元器件教声的经验,